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tashaislam88 · Dołączył: 23 Gru 2023 Posty: 1

赫罗纳布拉瓦海岸机场的扩建仍然是一个纸上谈兵的项目，没有进行任何基础设施建设。征用令在机场附近的土地上仍然有效，但尚未执行。就这样，邻居的房子就一直处于闲置状态，没有被征用。他们无法出售它们，也不知道未来会发生什么，因为作品没有到达。他们只知道自己处于被AENA封锁的灰色地带，该公司十多年来一直试图在赫罗纳海岸布拉瓦机场进行扩建工程。依靠拉克尔·桑切斯 (Raquel Sánchez) 领导的交通部的机场管理公司 AENA 并没有迈出这些工程的第一步，其总体规划受到了航空领域专家的质疑。维洛比多尼亚尔的居民多年来一直不知道他们的房子会发生什么。政府决定征用他们家园的土地，然而，命令下达十多年后，他们仍然留在那里。Zeroport平台的一位发言人解释说：“从法律层面来说，这是一个灰色地带，土地没有被征用，我们不能出售我们的房子，我们正面临着一个非常缓慢的死亡。”飞机场。

邻居们已向交通、出行和城市议程部、AENA 以及任何负责规划的公共机构或管理者提出指控。在获得的这些指控中，邻居们要求取消总体规划，直到有合理的持续数据为止，根据避免未来征用的替代方案进行修改，并执行他们已经给予的征用绿灯。通过塔博拉赞助商链接你可能喜欢未售出的预制小屋正 WhatsApp 号码在清仓出售（查看价格）未售出的预制小屋 «我们的首要任务是立即取消总体规划，并且由于时间范围缺乏具体性以及未来空中交通演变的不确定性，土地和房屋受到影响。如果做不到这一点，考虑到他们提出的不同视野和技术替代方案，我们要求他们研究其他方案，以避免征用新土地，基本上专用于可以位于其他地方的新停车场，”邻居们在向 Raquel Sánchez 和 AENA 部提出的指控，已访问该部门拉奎尔·桑切斯批准的董事计划存在异常情况除了邻居的抱怨外，扩建工程也给航空界的专业人士带来了问题。

这就是为什么向2021 年批准的赫罗纳海岸布拉瓦机场总体规划提交了一份技术指控文件的原因。在这份指控文件中，签署者强调了他们认为总体规划中存在的异常情况。专业人士认为，可行性研究是基于一个充满变量和假设的无效预测模型。此外，他们认为他无法知道什么支持或反对“公共利益”，而“公共利益”是扩展工作所基于的论点。同样，他们认为这项经济研究是一个笑话，因为他们认为扩建工程的盈利率为 15%，这对于公共工程来说是一个很高的数字。应急停车场周围也有一个异常，他们想搬迁到其他计划征用新土地的地区。值得注意的是，2008年已建成可容纳2000个车位的应急停车场，但并未达到设计目的。此外，环境文件还分析了赫罗纳机场运营造成的排放。本章仅计算范围 1 和范围 2 排放，即机场管理层直接采取行动的排放。在范围3中，编辑们认为，机场没有行动能力，只有影响力。在后者中，飞机在起飞和着陆期间产生的排放将被计算在内。
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